Tiefschneefahren und Freeriden

Für den Einstieg reichen Deine gewohnten Ski. Im weichen Schnee fährt sich ein etwas breiterer Ski leichter, weil er mehr Auftrieb hat, eine Voraussetzung ist er nicht.

Abseits der Piste gehören LVS-Gerät, Schaufel und Sonde immer dazu, dazu ein Helm und ein kleiner Rucksack für die Sicherheitsausrüstung. Was genau mit muss, findest Du nach der Buchung in der Packliste in Deinem Kundenlogin. Bei den Kursen ist die LVS-Ausrüstung meist enthalten.

Abseits der Piste gibt es keine Lawinensicherung und keinen präparierten Untergrund. Ganz ausschalten lässt sich das Risiko nicht, verringern schon: mit dem Lawinenlagebericht, einer umsichtigen Wahl der Hänge, mit LVS-Gerät, Schaufel und Sonde und indem im steilen Gelände einzeln abgefahren wird.

Diese Entscheidungen trifft der Bergführer vor Ort und erklärt sie Dir.

Ja. Beide Begriffe meinen das Skifahren abseits der gesicherten Piste im offenen Gelände. Ein Tiefschneekurs ist deshalb auch ein Freeride-Kurs, nur der Name ist ein anderer.

Im Mittelpunkt steht die Fahrtechnik im ungespurten Schnee: Schwungrhythmus, Belastung und Taktik bei der Abfahrt.

Dazu kommen Schnee- und Lawinenkunde, die LVS-Suche mit Schaufel und Sonde und die Tourenplanung mit dem Lawinenlagebericht.

Level I ist der Einstieg ins Gelände neben der Piste: Technik im weichen Schnee und die Grundlagen der Lawinenkunde.

Level II setzt den Schwerpunkt auf die Abfahrt, mit Linienwahl, taktischem Vorgehen und Videoanalyse am Hang. Die Anforderungen an Deine Technik steigen, Voraussetzung bleibt für beide Level sicheres Skifahren auf der Piste.

Leider nein – wir sind im Gelände draußen abhängig von Wetter und Verhältnissen. Fahren im möglichst weichen Pulverschnee bietet natürlich mit Abstand den meisten Fahrspaß. Aber auch das Fahren in Firn, Sulz, Harsch, Bruchharsch, schwerem Nassschnee oder verspurtem Altschnee sollte man können – und genau dafür trainiert Dich ein Tiefschneekurs.